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江小涓:构建多元治理体系,大力促进数字贸易发展

江小涓:构建多元治理体系,大力促进数字贸易发展"

对外开放是商务工作的重头戏。今后我国对外贸易和要素、资金跨境流动面临许多新机遇和新挑战,时间有限,我提三点建议。 第一点建议,大力推动数字贸易发展。数字贸易是全球贸易中发展最快的部分,也是中国最有可能并跑和领跑的部分。2016—2020年,中国数字交付服务贸易占服务贸易的比重从31.6%增长到38.5%,全球数字交付贸易的比重2019年已经超过了50%,数字贸易在国内外都是贸易的主体部分和新增主要部分。在这个领域,我们的产业和企业有很好的基础,很多企业都是本源内外一体化的。例如软件外包、云服务、数字内容如游戏和视频等,标准、质量和市场都是国内外一体的,所谓的同标同线同质等,在这个行业中很容易做到或者本来就如此。数字贸易还是我们最有发展潜力的领域,从研发设计到加工制造再到生产者服务,我们都已经出现了全球头部企业,有可能成为数字全球化的引领力量。因此,抓住这部分发力,不仅有利于短...
姚洋:现在的社保体系过于高大上,绝对不可能待续下去

姚洋:现在的社保体系过于高大上,绝对不可能待续下去"

      关于如何提振消费,人民大学这一次的报告观点是非常鲜明的,我们国家目前缺的不是供给,而是消费,把这个观点亮出来是非常重要的,因为社会中有很多不同说法,包括说我们趁这个机会要做这个做那个,我觉得都对,但不能解决短期问题。现在得解决短期问题,这个短期问题就是我们的需求不够,消费不足。这个报告里提出了一揽子的解决方案,也是代表了整个人民大学的取向。我是特别得赞同,特别是这个报告里提出来,要把主要的精力放在保民生、保就业上,我是非常非常赞同的。   这个报告有一点我印象比较深刻,关于农村户籍工人的问题,报告特别提出来,5月份又有一次农村工人返乡潮,本来他们是出来想找工作,最后没有找到,悄没声又回去了,这是我们国家一个巨大的问题。这些工人的人数是多少?通常说是2.5亿,其中一半是跨省流动的,这个数量是非常大的,可是不在我们任何社保体系里。...
隆国强:提高监管水平,促进数据跨境有序安全流动

隆国强:提高监管水平,促进数据跨境有序安全流动"

人类正在快步跨入信息时代,对任何一个国家而言,面临的机遇前所未有,挑战也前所未有。信息技术革命正在深刻改变人类的生活方式和生产方式,推动全球格局加速重构。能否把握信息化带来的战略机遇,应对各种挑战,将决定一个国家的前途与命运。 开放是抢占全球数字经济制高点的必然要求。在信息化时代,数据成为新的生产要素。无论是发展数字经济,还是以数字化改造提升传统产业,都要充分用好数据这个新的生产要素。数据不仅要在一国内部跨部门、跨地域有序安全流动,也会要求跨国有序安全流动。基于数据和信息跨境的实物和服务贸易正在快速形成新的经济增长点。在全球数字经济的激烈竞争中,一个国家如果变成信息孤岛,必将被以信息技术为代表的新一轮技术革命与产业变革的时代浪潮所抛弃。因此,任何一个国家,既要防范因技术、人才不足而导致的“数字鸿沟”,又要防范过度监管导致的“数字高墙”。 ...
刘尚希:从存量和流量两个维度来理解共同富裕

刘尚希:从存量和流量两个维度来理解共同富裕"

近日,《中共中央国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》(下称《意见》)公布。《意见》指出,深化收入分配制度改革,多渠道增加城乡居民收入。无疑,收入分配是保障和改善民生、推动实现共同富裕的最直接方式。但我们还需从存量和流量两个维度来研究贫富差距问题,进而找到实现共同富裕的更有效路径。  在我们的习惯性思维中,经常混淆了“财富分配”与“收入分配”概念。事实上,二者存在根本性区别,前者是指存量分配,后者是指流量分配。尽管存量是流量的历史形成,但存量分配又现实地决定了流量分配:存量分配的规模越大,对流量分配的决定作用就越大。资产更多体现为存量属性,包括实物资产、金融资产和无形资产。在现实生活中,因为各种资产使用,以及资产本身的增值、贬值所导致的贫富差距可能远远大于收入分配造成的差距。例如,在1998年住房市场化改革之前,城...
徐忠:对碳市场最新进展的思考

徐忠:对碳市场最新进展的思考"

最近关于碳市场有几个方面进展值得关注。一是中国全国碳市场在7月16日正式启动了,收盘价突破每吨52元人民币。二是7月14日欧盟提出碳减排的一揽子方案,包括实施更严格的碳交易体系,并扩展碳交易覆盖范围,以及防止碳泄漏的碳边境调节机制(涵盖电力、钢铁、水泥、铝和化肥五个领域),作为其碳排放交易体系的重要补充。我想结合这些新的进展,谈一下自己的体会。     一、中国已经建立了全国统一的碳市场,下一步重点是要形成更加有效的碳市场     中国的碳市场是从地方试点开始起步的,先后在北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳、福建等地方试点,目前最终建立了全国统一的碳市场,初期仅纳入发电行业就已是全球规模最大的碳市场。统一市场的建立有利于形成全国统一的碳价格,可以提高碳市场的流动性以及定价的效率。同时也要看到,当前的全...
王建:关于当前的经济形势

王建:关于当前的经济形势"

一、关于国际经济形势   首先用一句话概括,就是在通胀面前各国会继续放水宽松,通胀会更加严重。   1、最大的问题是怎么看国际通胀与主要国家货币政策的走势。疫情还在延续,世界经济还没有走出疫情导致的衰退,因此还需要宽松,但是通胀来了,美联储、欧央和日央以及主要国家央行是否会因此开始紧缩?如果是,就不仅会打击复苏中的实体,也会打击资本市场。但我看即使通胀来了,主要国家的宽松政策还是不会转向。   2、这么说的根据是,世界目前正在进入货币政策的第四个转变点:   第一个阶段,是自工业革命以来出现的主权信用货币和央行——商行体系,货币政策的基点是跟随实物生产和流通的需要而松紧适度,即基本上是要求货币供应=经济增速×适度通胀率,工业化成熟国家自70年代以来大体是3%的经济增速乘2%的通胀率,即5%的平均货币增速。再具体的说,就是要保持经济增长、充分就业、...
刘世锦:中国的城市还能腾出多少空间?

刘世锦:中国的城市还能腾出多少空间?"

40多年来,不论从什么角度看,中国的发展都堪称奇迹。2020年底,中国经济规模超过美国的70%,后疫情时代,中美差距会加速缩小。 大国经济规模排序和相应的经济版图的改变,无可避免地会引起利益相关者的种种不适、疑虑乃至惊恐。近年来,中美关系的困难局面就是在这种背景下出现的。 然而,忽略人均和结构水平的总量规模易于使人产生幻觉、误解或误判。更何况,中国还要解决好自身由中等收入阶段跨越到高收入阶段特有的问题。 中国的位置究竟在哪里?全球发展的出路又在哪里? 1 挑战 经过40多年的努力,不论从什么角度看,中国的发展都堪称奇迹,已经接近高收入国家的门槛。另外,经济增长也经历着关键性转型。从表面上看,增长速度由高速转向中速,背后则是增长动能、经济结构和制度规则的全方位转换。 在国际上,一些经济体在大体相同的增长节点上,经受了增长动力下降、收入和财产分配差距拉大、资源环境压力加大、社会共识减少乃...
2021年3月27日,马培华出席“第二届中国交通科技发展峰会”

2021年3月27日,马培华出席“第二届中国交通科技发展峰会”"

科技创新在国家发展和人类进步中发挥着越来越重要的作用,这一点大家心知肚明。我们最近召开的一系列会议,“十九大”还有“两会”都把科技创新提到国家未来发展最关键、最重要的举措。 当前中国科技实力正在从量的积累迈向质的飞跃,从点的突破迈向系统能力的提升。为促进经济发展和民生改善,保障国家安全等方面,奠定了坚实的基础。特别是在中国交通科技发展方面,十八大以来我国交通发展取得的历史性成就,产生历史性变革,进入基础设施发展服务水平提高和转型发展的黄金时期,进入高质量发展的新时代。主要表现在三个方面: 一是交通超级工程举世瞩目;高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路基础达到世界领先水平,高原、冻土、盆地、沙漠等特殊公路建设技术攻克了世界级的难题。 二是交通装备技术取得重大的突破;瞄准世界科技发展国之重器,交通又是关键装备技术自主研发属性大幅提升。...
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